Letzte Aktivitäten

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  • Panacor -

    Hat eine Antwort im Thema Manuals, Rücklichtglas und Amaturenbrettblende verfasst.

    Beitrag
    Hallo Alex, Handbuch ist bestellt. Gut dass du auch das mit den Rücklichtern erwähntest. Ich hab da gleich mal geschaut und einen günstigen Treffer in Dänemark gemacht. Als ich das letzte mal geschaut habe, war das Günstigste ein Rücklicht für…
  • vicious_circle -

    Hat eine Antwort im Thema Manuals, Rücklichtglas und Amaturenbrettblende verfasst.

    Beitrag
    Hallo Thorben, die Ersatzteilnummernlisten und Konstruktionszeichnungen sind leider ausgerechnet für die 22er, 23er und 28er Celicas nicht online einsehbar. Für alle anderen Generation danach geht es... Ab Ende der 70er gab es für alle Modelle die…
  • Panacor -

    Hat das Thema Manuals, Rücklichtglas und Amaturenbrettblende gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, ich wollte hier fragen ob es hier jemanden gibt, der Repaaratur Manuals, Ersatzteilnummerliste, usw. hat. Ich habe zwar das Body Repair-, Service- und 18R Repair-Manual als PDF, aber halt auf Englisch. Das ist so eigendlich kein Problem.…
  • Panacor -

    Hat das Thema Ein langer Weg zurück auf die Straße beginnt gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, seit kurzen habe ich die Restauration meiner RA28 begonnen. Bis jetzt habe ich fast das ganze Interieur ausgebaut und leider ist die Betty, wie sie von meiner Frau getauft worden ist, in einem schlechteren Zustand als zu nächst…
  • Bernd -

    Hat eine Antwort im Thema Zur alten Tanke auf den Kniebis ( Schwarzwald ) BW verfasst.

    Beitrag
    Hallo. Wir treffen uns ca. 12 Uhr in Kuppenheim. Ausfahrt Kniebis: Am Do. 3.10.2019 Fahren wir von Kuppenheim aus in Richtung Gaggenau. B 462 Bei ca. 3,8 km erreichen wir das Unimog Museum. An der B 462 Pause ? Dort steht das Älteste in Gaggenau…
  • Dieter -

    Hat eine Antwort im Thema 2T Motor - wohin mit den Vakuum Schläuchen? verfasst.

    Beitrag
    Hi Steffen, leider noch nicht fündig geworden - Motor läuft so la la. Wäre super, wenn Du was auftun könntest! LG
  • Panacor -

    Hat eine Antwort im Thema 18R-G Motorrestaurierung und Leistungssteigerung verfasst.

    Beitrag
    Hallo JT, danke dass du den Guide hier reinstellst. Noch bin ich bei mir nicht soweit, dass ich mich mit meinem 18R-G beschäftige. Zurzeit liegt derZylinderkopf schon in meinem Lager (trockener Keller) und der untere Teil ist noch im Auto. Der…
  • LukasBoe -

    Hat das Thema Grüße aus Nürnberg! gestartet.

    Thema
    Hey liebe Leute! Lukas mein Name! Ich spiele mit dem Gedanken mir eine 83er XT zu kaufen! Vielleicht könnt ihr mir ein paar Infos zukommen lassen, was z.B. Ersatzteilmarkt usw angeht... Es wären einige Dinge an dem Wagen zu machen, aber ich würde es…
  • JT1CBTA40 -

    Hat eine Antwort im Thema 18R-G Motorrestaurierung und Leistungssteigerung verfasst.

    Beitrag
  • JT1CBTA40 -

    Hat eine Antwort im Thema 18R-G Motorrestaurierung und Leistungssteigerung verfasst.

    Beitrag
    Das eigentlich Besondere am 18R-G ist, dass kaum eine Kurbelwellen-Lagergasse noch fluchtet. Hier muss penibel gemessen werden und ggf. neu gespindelt werden. In diesem Falle wurde ein perfekter Block aus dem Lager gezogen und neu gebohrt und gehont.…
  • JT1CBTA40 -

    Hat eine Antwort im Thema 18R-G Motorrestaurierung und Leistungssteigerung verfasst.

    Beitrag
    Die Pleuel wurden gereinigt, gewogen und neu gehont. Die Nebenwelle wurde aufgearbeitet. classic-celica.de/attachment/1…8971d317f70d481d4272ca5b6classic-celica.de/attachment/1…8971d317f70d481d4272ca5b6
  • JT1CBTA40 -

    Hat eine Antwort im Thema 18R-G Motorrestaurierung und Leistungssteigerung verfasst.

    Beitrag
    Die Kurbelwelle sollte bleiben, daher wurde sie "nur" aufgearbeitet und bekam ein neues Pilotlager. classic-celica.de/attachment/1…8971d317f70d481d4272ca5b6classic-celica.de/attachment/1…8971d317f70d481d4272ca5b6
  • JT1CBTA40 -

    Hat eine Antwort im Thema 18R-G Motorrestaurierung und Leistungssteigerung verfasst.

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    Der Motor hatte halt gelebt, es wurde hier und dort mal etwas optimiert - einst (es muss in den 90ern gewesen sein) lief er sogar mal in der Gruppe 1 bei den Youngtimern, wo Björn die 40er Fahne hoch hielt - so lange kenne ich das Auto schon. Nun war…
  • JT1CBTA40 -

    Hat das Thema 18R-G Motorrestaurierung und Leistungssteigerung gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, die alten Hasen des Forums kennen den folgenden Bericht schon, aber aus aktuellem Anlass macht es Sinn, das, was durch den Forums-Crash verloren ging, mal wieder zu posten. Damals wurde für Henning ein 18R-G neu aufgebaut, der dann…
  • Panacor -

    Hat eine Antwort im Thema Hallo aus der Region Freiburg verfasst.

    Beitrag
    Hallo JT, dann hoffe ich und bin darauf gespannt. Ich bin derzeit am rumstöbern und Theorie erweitern. Da freue ich mich über alles, was mich in Sachen Celi weiterbringt. Besonders wenn ich etwas dann selber machen kann Grüße
  • JT1CBTA40 -

    Hat eine Antwort im Thema 2T Motor - wohin mit den Vakuum Schläuchen? verfasst.

    Beitrag
    ...noch immer nicht fündig geworden, Dieter? Dann würde ich noch mal auf die Suche gehen. Habe da neulich eine sehr schöne 40er LT an Jasmin und Olaf weitergegeben - da wird sich was machen lassen... Grüße JT1
  • JT1CBTA40 -

    Hat eine Antwort im Thema Hallo aus der Region Freiburg verfasst.

    Beitrag
    Hi Thorben, und herzlich Willkommen im kleinen Kreis der Celica-Maniacs... Schöner Autowagen! Du wirst sicher einiges hier im Forum finden, was Dir helfen kann. Speziell beim 18R-G Motor gibt es nämlich die eine oder andere Sache, bei der man…
  • Panacor -

    Hat das Thema Interieur aufhübschen gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, ich bin gerade dabei alles aus meiner RA28 auszubauen um die Karosse zu checken und fit zu machen. Im Moment baue ich das Interieur aus und das ist teilweise durch. Daher meine Frage hat jemand bei sich in der Celica das Restauriert?…
  • Panacor -

    Hat das Thema Hallo aus der Region Freiburg gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, mein Name ist Thorben und bis seit letzter Woche stolzer und glücklicher Besitzer einer 76er Celica GT2000 (RA28). Zu ihr bin ich durch ein Mitglied des Toyotaoldies-Forums vermittelt worden (vielen Dank auch hier). Sie ist…
  • Dieter -

    Hat das Thema 2T Motor - wohin mit den Vakuum Schläuchen? gestartet.

    Thema
    Hallo Zusammen, hab mir ein neues Projekt zugelegt - eine Celica TA40 mit 2T Motor (ein Aisin Vergaser). Leider hat der Vorbesitzer den Vergaser abgebaut und die Vakuum Schläuche nicht wieder angeschlossen. Jetzt ist die Suche groß - die…