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Hallo zusammen, Ich bin seit 2 Wochen glücklicher Besitzer einer Celica T18 Cabrio. Langsam treten Mängel und Schwachstellen auf. Die Gasdruckdämpfer der Kofferraumklappe halten den Deckel nicht mehr oben. Der Spoiler ist wohl zu schwer. Weiss jemand…

Das Ergebnis kann sich sehen lassen - aber nicht so gut fotografieren lassen... Tiefenschärfe und Schärfentiefe... naja, ich hoffe man kann es erkennen. classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

Zweckmäßig ist hierfür eine Bürste mit Antrieb und Verlängerung. classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

Nun folgt die Politur der Kipphebelwelle - ohne Sorgen, denn das ganze Schleifmittel wird ja nachher wieder rückstandslos entfernt. classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

So sieht es innen eigentlich immer aus: classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

Ein wichtiger Punkt noch bei jeder 18R-Überholung: Die Kipphebelwelle. Sie ist verstopft - also mit Stopfen verschlossen. Innen sammelt sich allerhand. Und wenn man sie noch abzieht und poliert, dann auch das Schleifmittel. Also immer öffnen. …

Es wird übrigens auch ein zweiter, späterer 18R aufgebaut - erkennbar an der schwarzen Farbe. classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

So, die vierte Pumpe ist es! Japko 05200 war zunächst nicht lieferbar. Jetzt gleich bei mehreren Händlern. Nach Händlerangaben nicht für mein Modell passend. Sie passt aber und die Celica läuft wieder, auch bei höherem Tempo. Kaum bewegt und…

So sieht es innen eigentlich immer aus: classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

Ein wichtiger Punkt noch bei jeder 18R-Überholung: Die Kipphebelwelle. Sie ist verstopft - also mit Stopfen verschlossen. Innen sammelt sich allerhand. Und wenn man sie noch abzieht und poliert, dann auch das Schleifmittel. Also immer öffnen. …

Es wird übrigens auch ein zweiter, späterer 18R aufgebaut - erkennbar an der schwarzen Farbe. classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

Am besten nicht drücken... Das Aufschweißen einer Mutter hilft, wenn die Verschlussstopfen zu fest sitzen. Oder auch die Zentrierstifte.classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

Wofür ist eingentlich der rote Knopf?classic-celica.de/attachment/1…1c6472fde97e4c71d40bf5619

So, die vierte Pumpe ist es! Japko 05200 war zunächst nicht lieferbar. Jetzt gleich bei mehreren Händlern. Nach Händlerangaben nicht für mein Modell passend. Sie passt aber und die Celica läuft wieder, auch bei höherem Tempo. Kaum bewegt und…